Snabblänkar »
Telefoni/dator, Annan shopping/butiker, Bank/försäkring/mäklare, Betting/poker/casino, Bostad/trädgård, Bygg, Energi, Familj/Barn, Hemelektronik/spel, Hemsidor, Hälsa/skönhet, Jobb/utbildning, Mat, Medier, Mode, Motor, Nöje/fritid, Offentlig sektor, Resor (tåg,flyg osv), Semester, Sport/friskvård, Övrigt
Telefoni/dator, Annan shopping/butiker, Bank/försäkring/mäklare, Betting/poker/casino, Bostad/trädgård, Bygg, Energi, Familj/Barn, Hemelektronik/spel, Hemsidor, Hälsa/skönhet, Jobb/utbildning, Mat, Medier, Mode, Motor, Nöje/fritid, Offentlig sektor, Resor (tåg,flyg osv), Semester, Sport/friskvård, Övrigt
803 personer ville ha svar!
Företaget har svarat och vill-ha-svar-knappen är stängd.Men det är alltid öppet att kommentera.


































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Företagets svar
Hej!
Vi vill be om ursäkt för att vi inte bemött det här inlägget tidigare. Vi har saknat ordentlig rutin för hantering av den här typen av kundbemötande på nätet. Vi arbetar nu på att bli bättre med det här och kommer i framtiden att besvara inlägg så fort vi kan. Era synpunkter är väldigt viktiga för oss i vårt arbete att bli bättre på det vi gör.
Med vänliga hälsningar/
Christoffer Hallberg
Marknadsansvarig CMS Group
Vi vill be om ursäkt för att vi inte bemött det här inlägget tidigare. Vi har saknat ordentlig rutin för hantering av den här typen av kundbemötande på nätet. Vi arbetar nu på att bli bättre med det här och kommer i framtiden att besvara inlägg så fort vi kan. Era synpunkter är väldigt viktiga för oss i vårt arbete att bli bättre på det vi gör.
Med vänliga hälsningar/
Christoffer Hallberg
Marknadsansvarig CMS Group
Företaget svarade 2011-09-14 16:11:00
Företaget svarade efter 1103 dagar.
Kommentarer
Vilket dåligt svar. Ni kunde väl åtminstone besvarat det aktuella fallet.
Rapportera
Rapportera
Vilka skojare. Ger sannerligen inget bra intryck.
Rapportera
Rapportera
Hmm, lite bättre svar kunde man väl givit när man nu har haft 1103 dagar på sig att tänka över det...
Rapportera
Rapportera
Det gör du rätt i, du blev ägd och var bara oseriös.
Rapportera
Rapportera
Du jag lägger ner denna diskussionen nu för du var riktigt riktigt trög.
Rapportera
Rapportera
wife: Jag tycker du ska akta dig för att säga att jag inte fattar när jag citerade dig. Det är ju du som inte fattar att 10 000 som TS nämnde var för att återigen demontera hela motorn som behövs för att komma åt vattenpump och då behöver man byta kamremssats och allt igen + alla timmar för demont och återmont. När man väl är nära vattenpumpen, som när man byter kamrem så kostar det några hundra, vilket alla seriösa gör - better safe than sorry. Vilket också står i TS text att andra verkstäder undrade liksom "what the fuck är de för skojare".
Ja, jag märker att du inte känner till mycket om den lagen. Att du tittat för mycket på fuskbyggarna, ja det hör inte hemma här. Det vi talar om är vad man har rätt att förvänta sig när man anlitar en fackman.
katten:
Jämförelsen är väldigt bra. Vattenpumpen gick säkert sönder av åldersskäl, det är därför CMS Group skulle bytt den. Att det inte finns någon lag stiftad om att man ska byta vattenpump förstår nog alla. Att man inte tillvaratog konsumentens intresse och gjorde ett fackmannamässigt jobb är orsaken till att bilen pajade. Och det finns konsumenttjänstlagen stiftad för.
Rapportera
Ja, jag märker att du inte känner till mycket om den lagen. Att du tittat för mycket på fuskbyggarna, ja det hör inte hemma här. Det vi talar om är vad man har rätt att förvänta sig när man anlitar en fackman.
katten:
Jämförelsen är väldigt bra. Vattenpumpen gick säkert sönder av åldersskäl, det är därför CMS Group skulle bytt den. Att det inte finns någon lag stiftad om att man ska byta vattenpump förstår nog alla. Att man inte tillvaratog konsumentens intresse och gjorde ett fackmannamässigt jobb är orsaken till att bilen pajade. Och det finns konsumenttjänstlagen stiftad för.
Rapportera
Robert O: Du verkar ju inte fatta. Jag säger inte att det skulle kosta 5000:- mer, jag använder det som ett exempel men du kanske skulle titta lite på vad TS skriver i sin text där han anger att man fått ett Pris på 10.000 för detta arbete. Vattenpumpen kan ha varit i helt ok skick när kunden lämade in bilen för att senare haverera även om det är ovanligt. Det är inte alltid så att man märker när pumpen är slut förrän lagret väl skär men det händer, jag har själv råkat ut för det. För övrigt: Jag försvarar ALDRIG företag som blåst folk, bara företag som inte har gjort nåt fel. Jag vet inte ens vad du pratar om med fackmannamässigt utförande och konsumentköplagen och din liknelse med tilläggsisoleringen visar bara att du nog aldrig har haft med en byggare att göra då så gott som alla skulle göra det jobb man kommit överens om och inget mer. Gör de inte jobbet korrekt så är det ju fuskbyggare och vad har det överhuvudtaget med saken att göra?
Rapportera
Rapportera
Den liknelsen du gör är katastrofalt dålig. Det är inte så att bytet av kamremmen orsakat att vattenpumpen gått sönder.
Killawife har helt rätt. Det finns inget krav på att man ska byta vattenpump bara för att man byter kamrem.
Rapportera
Killawife har helt rätt. Det finns inget krav på att man ska byta vattenpump bara för att man byter kamrem.
Rapportera
Det tycker jag inte att du bevisar. Hur är det uppenbart? Du har bara visat i denna och andra trådar att du rabiat alltid försvarar företag som blåst folk. Din egen kunskap i ämnet; du tror längre ner i tråden att ett vattenpumpsbyte när man bytte remmen hade gjort reperationen 5000 kronor dyrare!
Du bevisar också din okunskap om konsumentlagen som du först var inne på och kravet på fackmässigt utförande.
Att lämna en bil, som de flesta inte vet något om, till en verkstad ställer krav på verkstaden och vad man kan förvänta sig. I detta fallet visste inte konsumenten något om vattenpumpen och det är inget märkligt, men CMS Group ska veta och kände också till det men sket i det. Skadan inträffade.
Om du tilläggsisolerar vinden med en fackman så kan du faktiskt gå tillbaka till denne om du får mögelproblem efteråt. Denne kan inte bara säga "Du sa till mig att tilläggsisolera vinden, så det gjorde jag" och komma undan. Det är hans förbannade skyldighet att veta hur man gör det utan risk för att t ex takstolarna angrips av mögel pga nya temperaturförhållanden på vinden.
Rapportera
Du bevisar också din okunskap om konsumentlagen som du först var inne på och kravet på fackmässigt utförande.
Att lämna en bil, som de flesta inte vet något om, till en verkstad ställer krav på verkstaden och vad man kan förvänta sig. I detta fallet visste inte konsumenten något om vattenpumpen och det är inget märkligt, men CMS Group ska veta och kände också till det men sket i det. Skadan inträffade.
Om du tilläggsisolerar vinden med en fackman så kan du faktiskt gå tillbaka till denne om du får mögelproblem efteråt. Denne kan inte bara säga "Du sa till mig att tilläggsisolera vinden, så det gjorde jag" och komma undan. Det är hans förbannade skyldighet att veta hur man gör det utan risk för att t ex takstolarna angrips av mögel pga nya temperaturförhållanden på vinden.
Rapportera
Jag skiter fullständigt i företaget. Men jag blir irriterad när folk tror att de kan lämpa över ansvaret för sin egen bil på någon annan. Det finns ingen regel, oskriven eller annat som säger att man ska byta vattenpumpen samtidigt som man byter kamrem. Allt beror på bytesintervallen på kamremmen som är betydligt lägre än bytesintervallen på en vattenpump. Jag är ingen utbildad bilmekaniker men har mycket erfarenhet av bilar och kan betydligt mer än de flesta om bilar och helt uppenbarligen mer än dig och TS.
Rapportera
Rapportera
Nu tog du i så att du blev blå. Det är jättefint att du försvarar företaget med näbbar och klor, men du är ingen mekaniker. Det är inte jag heller, men att inte byta vattenpump är ett klockrent exempel på att inte tillvarata konsumentens intressen. Den ska bytas samtidigt pga just detta kan inträffa. Det är därför bilar lämnas till verkstäder - för folk tror de kan mer än en själv.
Rapportera
Rapportera
Hur kan du skriva att detta fall skulle vara nån sorts blåsning när det är helt uppenbart för vem som helst som läser texten att så inte är fallet? Det verkar som om du har nåt personligt agg som du vill få ut mot de personer som driver detta företag. Gör det då genom att skriva VAD de har gjort och VARFÖR du är missnöjd med dom. I just detta fall har firman inte gjort fel enligt svensk konsumentlag.
Rapportera
Rapportera
Det är sant att detta fall är en horribel blåsning oavsett.
Det är sant att man i Sverige får starta nya företag när gamla går i konkurs.
Det är också sant att konsumenter som via skattesedeln har pröjsat tidigare konkurser har rätt att få veta när folk som notoriskt förekommer i fel sammanhang fortsätter med andra skumraskaffärer och fortsätter blåsa folk.
Rapportera
Det är sant att man i Sverige får starta nya företag när gamla går i konkurs.
Det är också sant att konsumenter som via skattesedeln har pröjsat tidigare konkurser har rätt att få veta när folk som notoriskt förekommer i fel sammanhang fortsätter med andra skumraskaffärer och fortsätter blåsa folk.
Rapportera
Om bolaget har kursat tidigare eller inte eller ägs av folk med brottligt förlutet eller inte påverkar inte just detta fallet.
Rapportera
Rapportera
Robert_O
Man kan söka upp på allabolag.se deras bolag som är aktiva och inaktiva. Där kan du läsa om det är konkurs eller likande.
Skriv snälla ett exempel på ett bolag som de ha ägt där de har kursat eller blivit dömda för kriminell verksamhet.
Nej du vet inte de imporetar inte elektronik utan de är genaralagent för ett av värdelns storsta elektroniktillverkare för Sverige som fungerar jätte bra.
Att de heter inte Svensson eller Johanson är de kriminella?
Rapportera
Man kan söka upp på allabolag.se deras bolag som är aktiva och inaktiva. Där kan du läsa om det är konkurs eller likande.
Skriv snälla ett exempel på ett bolag som de ha ägt där de har kursat eller blivit dömda för kriminell verksamhet.
Nej du vet inte de imporetar inte elektronik utan de är genaralagent för ett av värdelns storsta elektroniktillverkare för Sverige som fungerar jätte bra.
Att de heter inte Svensson eller Johanson är de kriminella?
Rapportera
Ja
Aktiva bolag hittar man som du säger ingen konkursinfo i. Konkursade bolag kan du bara hitta info om, om du vet vilket org.nr du ska söka på.
Ett bolag som importerar mycket elektronik är inte mindre oseriöst än ett dåligt verkstadsbolag som inte importerar mycket elektronik.
Rapportera
Aktiva bolag hittar man som du säger ingen konkursinfo i. Konkursade bolag kan du bara hitta info om, om du vet vilket org.nr du ska söka på.
Ett bolag som importerar mycket elektronik är inte mindre oseriöst än ett dåligt verkstadsbolag som inte importerar mycket elektronik.
Rapportera
@Robert_O
har du underlag för det du skriver?
Tittar man vad de har som akltiva och inaktiva bolag hittar man inte något skumt.
Annars du som kan allt om de vet att CMS är Huvudinportör i Sverige för en av världens största elektroniktillverkare.
Rapportera
har du underlag för det du skriver?
Tittar man vad de har som akltiva och inaktiva bolag hittar man inte något skumt.
Annars du som kan allt om de vet att CMS är Huvudinportör i Sverige för en av världens största elektroniktillverkare.
Rapportera
Detta är ju ett bolag som drivs av ökända personer med kriminella kopplingar och otaliga konkurser bakom sig.
Det bästa rådet är att hålla sig borta från sådant även om de luras med "billiga priser", det blir dyrare i slutändan.
Rapportera
Det bästa rådet är att hålla sig borta från sådant även om de luras med "billiga priser", det blir dyrare i slutändan.
Rapportera
Varenda gång någon skriver sånna här inlägg på sina sorgliga försök till att komma undan så billigt som möjligt och sen havererar det och kunden klagar får mig att skratta på riktigt.
Men jag tycker inte motorn borde tagit skada av att ha kört 1 km med tempen i botten. Toppen kan bli skev av att köra tills motorn kokar men inte på så kort tid, dessutom är det något som går att reparera och kostar inte 35 papp.
Mitt tips är att hålla dig till Bilia i fortsättningen, de är lite dyrare men du får garantier på jobbet och de vet vad de ska göra.
Rapportera
Men jag tycker inte motorn borde tagit skada av att ha kört 1 km med tempen i botten. Toppen kan bli skev av att köra tills motorn kokar men inte på så kort tid, dessutom är det något som går att reparera och kostar inte 35 papp.
Mitt tips är att hålla dig till Bilia i fortsättningen, de är lite dyrare men du får garantier på jobbet och de vet vad de ska göra.
Rapportera
Anna Karin! Ang. att stanna så fort du får okända varningslampor är prio 1!
Tänds oljetryckslampan är det inte dåligt tryck om 1 km utan nyss!
Och utan smörjande olja kommer diu garanterat får problem.
Du säger att det finns risk för seriekrockar? En bil tokstannar inte på 2 meter, och har man folk aldeles för nära i arslet är det bara o släppa lite på gasen.. då brukar smartskallen bakom inse att de ska hålla avstånd.
Ett tips vis behov av stanna, utan vägmöjlighet, trampa ner kopplingen så motorn går ner på minvarv... då är risken minst för haveri. Stänger du av tändningen finns risken att rattlåset går i och då hamnar du i buskarna.
Slutligen! Varningslampor är till för att varna... och man ser oftast om en lampa tänds i ögonvrån... gör man inte det kanske man ska sluta läsa tidningen... eller stänga av dvdfilmen och istället köra bil...
Rapportera
Tänds oljetryckslampan är det inte dåligt tryck om 1 km utan nyss!
Och utan smörjande olja kommer diu garanterat får problem.
Du säger att det finns risk för seriekrockar? En bil tokstannar inte på 2 meter, och har man folk aldeles för nära i arslet är det bara o släppa lite på gasen.. då brukar smartskallen bakom inse att de ska hålla avstånd.
Ett tips vis behov av stanna, utan vägmöjlighet, trampa ner kopplingen så motorn går ner på minvarv... då är risken minst för haveri. Stänger du av tändningen finns risken att rattlåset går i och då hamnar du i buskarna.
Slutligen! Varningslampor är till för att varna... och man ser oftast om en lampa tänds i ögonvrån... gör man inte det kanske man ska sluta läsa tidningen... eller stänga av dvdfilmen och istället köra bil...
Rapportera
Vattenpumpen kan ha en bytesintervall på 10.000 mil och kamremmen 12.000 mil. Då byter man dom samtidigt. men det kan också vara så att pumpen ska bytas vid 10.000 mil och remmen vid 6000 mil. Då byter man den inte.
När ni köpte bilen fick ni med en servicebok där alla dessa byten och intervaller står markerade. Läs den, vetja.
Det går Aldrig föra över ansvaret för att pumpen rasade på verkstaden i detta fallet då ni inte uttryckligen bad om att få den utbytt. Svälj stoltheten och acceptera att ni gjorde en miss. Nästa gång lär ni knappast göra samma misstag.
Rapportera
När ni köpte bilen fick ni med en servicebok där alla dessa byten och intervaller står markerade. Läs den, vetja.
Det går Aldrig föra över ansvaret för att pumpen rasade på verkstaden i detta fallet då ni inte uttryckligen bad om att få den utbytt. Svälj stoltheten och acceptera att ni gjorde en miss. Nästa gång lär ni knappast göra samma misstag.
Rapportera
Om vattenpumpens bytesintervall sammanfaller med kamremmens borde ju det vara en anledning för CMSgroup att byta vattenpumpen samtidigt med kamremmen då. Det är sådant jag förväntar mig av en auktoriserad vekstad. Att hoppa över en sån sak utan att tala om det för att framstå som mer prisvärd trodde jag var en risk att förvänta av oauktoriserade verkstäder.
Rapportera
Rapportera
Som jag skrev: Det är INTE vanligt förekommande att vattenpumpen rasar om man inte byter den när man byter kamrem. Bilia tjänar dock extra pengar på att byta vattenpumpar så varför inte göra det.
Sen det där med att stanna omedelbart när varningslampan börjar lysa är ju lite knepigt men jag har själv råkat ut för en liknande grej när oljepumpen la av på en SEAT. Jag rullade långsamt ett par kilometer till nästa avfart och där dog bilen för att aldrig starta igen. Så det kan vara så illa tyvärr. Hoppas det löser sig för er.
Rapportera
Sen det där med att stanna omedelbart när varningslampan börjar lysa är ju lite knepigt men jag har själv råkat ut för en liknande grej när oljepumpen la av på en SEAT. Jag rullade långsamt ett par kilometer till nästa avfart och där dog bilen för att aldrig starta igen. Så det kan vara så illa tyvärr. Hoppas det löser sig för er.
Rapportera
�garen: Enligt BILIA är det som sagt vanligt förekommande att vattenpumpen pajar om man inte byter den samtidigt med kamremmen iallafall, och det är därför dom byter vattenpumpen som rutin.
Om det verkligen stämmer att man måste stanna så fort varningslampan tänds (och därmed riskera seriekrock och/eller allvarlig fara i trafiken med tanke på 90-väg utan vägren) och att man absolut inte kan stanna ca 1000 m eller 1,5 minut senare på säkert ställe då har föraren uppenbarligen gjort fel. Isåfall köper jag det. Men det undrar jag. �r det verkligen så?
Det står i instruktionsboken att man ska stanna om varningslampan tänds, men inte "stanna omedelbart"...jag vet som sagt inte. Tråkigt ialla fall.
Tack för alla svar, det lutar åt mindre verkstad men vore trevligt med ett svar från CMS group också, vad dom anser om det hela.
Rapportera
Om det verkligen stämmer att man måste stanna så fort varningslampan tänds (och därmed riskera seriekrock och/eller allvarlig fara i trafiken med tanke på 90-väg utan vägren) och att man absolut inte kan stanna ca 1000 m eller 1,5 minut senare på säkert ställe då har föraren uppenbarligen gjort fel. Isåfall köper jag det. Men det undrar jag. �r det verkligen så?
Det står i instruktionsboken att man ska stanna om varningslampan tänds, men inte "stanna omedelbart"...jag vet som sagt inte. Tråkigt ialla fall.
Tack för alla svar, det lutar åt mindre verkstad men vore trevligt med ett svar från CMS group också, vad dom anser om det hela.
Rapportera
Det är inte vanligt förekommande att vattenpumpen rasar kort efter kamremsbyte men det kan hända om man har otur. Anledningen till att man byter vattenpumpen är att dess bytesintervall sammanfaller med kamremmens och det är lika mycket eller mer jobb att byta pumpen som att byta kamrem och alltså en lika stor kostnad. Det som kostar 35.000 hos bilia är följande: inköp av beg. motor: 10.000:-, utbyte delar, service, olja o.s.v: 2000:-, arbete 20 timmar a´ 1000:-/timme=20.000:-, extra kostnader som kunden får betala utan anledning: 3000:-.
Varför jag vet detta är för att en bekant råkade ut för kamremsras på sin astra för lite sen, hon fick ett pris av opel på 25.000:- för byte av motorn men klarade sig med 11.000 med inköp av en lågmilsmotor som servades med nya delar och bytet gjordes av en mindre icke auktoriserad verkstad. Auktoriserad betyder inte automatiskt bättre, bara dyrare.
Rapportera
Varför jag vet detta är för att en bekant råkade ut för kamremsras på sin astra för lite sen, hon fick ett pris av opel på 25.000:- för byte av motorn men klarade sig med 11.000 med inköp av en lågmilsmotor som servades med nya delar och bytet gjordes av en mindre icke auktoriserad verkstad. Auktoriserad betyder inte automatiskt bättre, bara dyrare.
Rapportera
som sagt tidigare så är det bilägaren som gjort bort sig här då dom kört bilen trots att varningslampan tänds. case closed, bara att betala!
Rapportera
Rapportera
�garen ang kostnader: Vad som kostar 35000 får du fråga BILIA/Mölndal i Göteborg, det är deras offert på motorbyte inkl. felsökning. Ang. att det skall kosta 14000 att byta motor... vad är det man hoppar över då, som bilia inte hoppar över...har just börjat bli lite skeptisk till bra priser....kanske hela bilen exploderar efter ett tag eller motorn gått 300000mil ; )
...men du får gärna skicka numret till den firman vore kanske värt att kolla upp iaf : )
Rapportera
...men du får gärna skicka numret till den firman vore kanske värt att kolla upp iaf : )
Rapportera
�garen ang kommentaren "Snålar man får man skylla sig själv. Så enkelt är det."
Svar: Det är just snålat jag anser att vi INTE gjort genom att endast anlita auktoriserade verkstäder jfrt icke-auktoriserade, samt serva bilen enligt boken etc
Rapportera
Svar: Det är just snålat jag anser att vi INTE gjort genom att endast anlita auktoriserade verkstäder jfrt icke-auktoriserade, samt serva bilen enligt boken etc
Rapportera
�garen angående kommentaren "Det är väldigt lätt att sitta i efterhand och säga att "vi skulle bytt vattenpumpen om de hade frågat" men det är ju inte helt säkert att ni gjort det om ni fått ett pris på 5000 eller mer på detta jobb."
Svar: Inte säkert vi gjort det om vi fått informationen att vattenpumpen behöver inte bytas nu men det vore praktiskt att göra det nu när kamremmen ändå är nedmonterad för annars får man göra om det vid ev. senare byte(pumpen sitter tydligen därunder)...typ, men hade vi rekommenderats att göra det pga att det är risk för motorhaveri annars, om den pajar, och att det är vanligt förekommande att vattenpumpen pajar ett tag efter kamremsbyte om den inte byts samtidigt, vilket är informationen vi fått av andra verkstäder nu i efterhand, D� HADE VI DEFINITIVT GJORT DET! (och det kostar inte 5000 utan kanske max 1000 att byta den vid kamremsbyte) DET �R F�R S�N INFORMATION OCH REKOMMENDATION VI ANLITAR EN AUKTORISERAD VERKSTAD
Rapportera
Svar: Inte säkert vi gjort det om vi fått informationen att vattenpumpen behöver inte bytas nu men det vore praktiskt att göra det nu när kamremmen ändå är nedmonterad för annars får man göra om det vid ev. senare byte(pumpen sitter tydligen därunder)...typ, men hade vi rekommenderats att göra det pga att det är risk för motorhaveri annars, om den pajar, och att det är vanligt förekommande att vattenpumpen pajar ett tag efter kamremsbyte om den inte byts samtidigt, vilket är informationen vi fått av andra verkstäder nu i efterhand, D� HADE VI DEFINITIVT GJORT DET! (och det kostar inte 5000 utan kanske max 1000 att byta den vid kamremsbyte) DET �R F�R S�N INFORMATION OCH REKOMMENDATION VI ANLITAR EN AUKTORISERAD VERKSTAD
Rapportera
�garen: Angående kommentaren "Man har faktiskt en del ansvar som bilägare att hålla ordning på sin bil och bör vara uppmärksam om den börjar ge ovanliga ljud ifrån sig.
Svar: Tycker vi tagit vårt ansvar genom att som bilmekaniskt efterblivna skaffat en nyare bil, av märke som inte haft så mycket problem i bilprovningen jfrt tex. golf som ju är ansedd som hållbar och bra bil. Den hade fått bra i tester etc. Den var servad , rostskyddsbehandlad med 12 års garanti mm. mm Eftersom vi som sagt inte kan något om bilar, detta den första så tycker jag vi har tagit vårt ansvar genom att serva bilen enligt schema och endast anlita auktoriserade bilverkstäder i tron att de skall ha den kunskapen vi inte har. Det har inte låtit något konstigt om motorn, u.a i besiktningar etc
Vad som hände var, att att varningslampan tändes på 90-väg (45:an riktning Marieholmsleden). Det fanns ingen vägren att stanna på och beräkningen var att stanna på första möjliga (ofarliga) ställe, som var ganska exakt 1 km längre fram vid avfarten mot gamlestaden. Då vid avkörningen tappade motorn kraft och alla lampor tändes, det rök från motorn.
Skall tilläggas att lampan KAN ha tänts nåot tidigare än det upptäcktes - vem sitter och glor på instrumentpanelen hela tiden, men 1 km kördes den från det upptäcktes.
Rapportera
Svar: Tycker vi tagit vårt ansvar genom att som bilmekaniskt efterblivna skaffat en nyare bil, av märke som inte haft så mycket problem i bilprovningen jfrt tex. golf som ju är ansedd som hållbar och bra bil. Den hade fått bra i tester etc. Den var servad , rostskyddsbehandlad med 12 års garanti mm. mm Eftersom vi som sagt inte kan något om bilar, detta den första så tycker jag vi har tagit vårt ansvar genom att serva bilen enligt schema och endast anlita auktoriserade bilverkstäder i tron att de skall ha den kunskapen vi inte har. Det har inte låtit något konstigt om motorn, u.a i besiktningar etc
Vad som hände var, att att varningslampan tändes på 90-väg (45:an riktning Marieholmsleden). Det fanns ingen vägren att stanna på och beräkningen var att stanna på första möjliga (ofarliga) ställe, som var ganska exakt 1 km längre fram vid avfarten mot gamlestaden. Då vid avkörningen tappade motorn kraft och alla lampor tändes, det rök från motorn.
Skall tilläggas att lampan KAN ha tänts nåot tidigare än det upptäcktes - vem sitter och glor på instrumentpanelen hela tiden, men 1 km kördes den från det upptäcktes.
Rapportera
009b, Vattenpumpen var inte tät, den pumpade alltså inget vatten utan det läckte ut, då går temepn upp och vid för hög temp tänds varningslampan för motorn.
Rapportera
Rapportera
En del bilar använder vattenpumpen som spännare och en del använder en separat spännare. Min bil som har kamkedja har en vattenpump som drivs av en annan rem men då detta är en renault megane så har den troligen en mer traditionell uppbyggnad med kamrem som driver vattenpumpen.
Rapportera
Rapportera
Kan inte utläsa av texten att CMS Group Har gjort något fel.
Det finns ju en anledning till att deras arbetskostnad var lägre från början,För om dom inte byter V-pump så är det lägre tim dep.
Visst inte kul att sitta med en trasig bil med skuld på,Men som andra har sagt beg motor i lyft och klar ska inte kosta mer än 14000 lappar.
Alternativet är att sälja bilen som den är.
Rapportera
Det finns ju en anledning till att deras arbetskostnad var lägre från början,För om dom inte byter V-pump så är det lägre tim dep.
Visst inte kul att sitta med en trasig bil med skuld på,Men som andra har sagt beg motor i lyft och klar ska inte kosta mer än 14000 lappar.
Alternativet är att sälja bilen som den är.
Rapportera
Killawife: �r det så dj-ligt att man använder vattenpumpen som kamrems-spännare nu för tiden? Låter ju nästan som ett fabrikationsfel! Måste ut & kolla min nyare bil.
Har kört av både fläkt- & kamremmar genom åren, utan några dyrbara reparationer -ett resultat av välkonstruerade bilar och en gnutta tur (en riskokare där kammen stannade i perfekt rätt läge för att inte ventilerna skulle ta i kolvarna).
Håller med i det övriga du skriver... 10 k för en utbytesmotor plus en snäll verkstad känns som den bästa lösningen.
Rapportera
Har kört av både fläkt- & kamremmar genom åren, utan några dyrbara reparationer -ett resultat av välkonstruerade bilar och en gnutta tur (en riskokare där kammen stannade i perfekt rätt läge för att inte ventilerna skulle ta i kolvarna).
Håller med i det övriga du skriver... 10 k för en utbytesmotor plus en snäll verkstad känns som den bästa lösningen.
Rapportera
Verkstaden kan inte belastas för detta. En verkstad har inget ansvar att ens berätta för en kund att delar som kund inte bett att byta bör bytas. Det är sant att man oftast byter vattenpumpen när man byter kamrem men det är väldigt ovanligt att en vattenpump ger upp utan att ge symptom långt innan. Man har faktiskt en del ansvar som bilägare att hålla ordning på sin bil och bör vara uppmärksam om den börjar ge ovanliga ljud ifrån sig. Det är väldigt lätt att sitta i efterhand och säga att "vi skulle bytt vattenpumpen om de hade frågat" men det är ju inte helt säkert att ni gjort det om ni fått ett pris på 5000 eller mer på detta jobb. Om vattenpumpen rasar kan två saker hända som kan ge motorhaveri: 1.Vatten cirkulerar inte i motorn, den överhettar och som regel går toppplockspackningen innan andra delar skadas. 2. Vattenpumpens hjul som spänner kamremmen lossnar, remmen går av eller fastnar och kolvarna går i ventilerna(inte på alla bilar) med krokiga ventiler som följd.
Inget av dessa fel kostar 35000 att laga. Så vad har hänt?
Hursomhelst, det bästa ni kan göra är att köpa en beg. motor och höra med en verkstad om de kan sätta i denna åt er. Kanske kan CMS group ställa upp till ett bra pris då de säkert inte tycker att denna situation är så rolig. En beg. motor till megane kostar runt 10.000:- http:www.lagabasen.se/resultat.aspx?bilkod=3842&delkod=7201
Rapportera
Inget av dessa fel kostar 35000 att laga. Så vad har hänt?
Hursomhelst, det bästa ni kan göra är att köpa en beg. motor och höra med en verkstad om de kan sätta i denna åt er. Kanske kan CMS group ställa upp till ett bra pris då de säkert inte tycker att denna situation är så rolig. En beg. motor till megane kostar runt 10.000:- http:www.lagabasen.se/resultat.aspx?bilkod=3842&delkod=7201
Rapportera
Meganägare: Hur kan temp.mätaren gå i botten och lampor tändas pga en felaktig vattenpump? Tokskär vattenpumpar nu för tiden eller är det bara remmen eller en slang som gått av?
Bilarna jag kör har vattenpumpar som börjar låta rejält illa långt innan motorn börjar må dåligt pga svag cirkulation.
Rapportera
Bilarna jag kör har vattenpumpar som börjar låta rejält illa långt innan motorn börjar må dåligt pga svag cirkulation.
Rapportera
(Försäljaren kunde dock se att man vid bokningen för servicen hade "tittat på" vattenpumpsbyte, men att det av någon anledning inte blivit gjort, han undrade om vi inte blivit tillfrågade om detta)
Om detta stämmer så ska dom stå för fiolerna.
Det är bara att stå på dig.
GÃ¥ till plus,arn,konsumentombudsman,m.fl
Rapportera
Om detta stämmer så ska dom stå för fiolerna.
Det är bara att stå på dig.
GÃ¥ till plus,arn,konsumentombudsman,m.fl
Rapportera
Om det nu var så att dom körde bilen så att den började koka.
SÃ¥ har dom ju gjort ett LITET fel.
Men CMS är dom söm har gjort det STORA felet (att ej byta en pump som dom själva tyckte borde bytas).
Allt troligen pga att dom inte ville vänta tills dom kunde få tag på ägaren.
Vilken dom måste fråga om dom kan gjöra prishöjande åtgärder.
Rapportera
SÃ¥ har dom ju gjort ett LITET fel.
Men CMS är dom söm har gjort det STORA felet (att ej byta en pump som dom själva tyckte borde bytas).
Allt troligen pga att dom inte ville vänta tills dom kunde få tag på ägaren.
Vilken dom måste fråga om dom kan gjöra prishöjande åtgärder.
Rapportera
Det behöver inte vara så att dom körde för länge så att motorn började koka.
Det kan lika gärna vara så att pumpen skar och kamremmen gick av.
Heller hoppade över några kuggar.
Till följd av något av dessa scenarion blir att kolvar och ventiler krockar med varandra.
Tack vare det så blir ventiler garanterat snea heller går av.
Går dom av så kan hela toppen spricka kan även bli hål i 1 kolv heller alla.
�ven vevstakarna kan bli snea och om dom blir det så är det inte säkert att man upptäcker det när man har toppen bortskruvad.
Det kan vara så att vevstaken har krökt sig så pass lite att det bara blir ett par tiondelar som skiljer.
Men tillföljd av det så kan lagrena i motorn slitas mycket fortare sedan eftersom vevstaken inte är helt rak.
Sedan så känner ALLA bilmekaniker till att det är rekomenderat att byta alla spännrullar,pumpar och dylika saker som har lager när man byter kamrem.
Det är därför som dom flesta auktoriserade verkstäder (även icke) starkt rekomenderar att byte dessa saker då.
Men dom flesta biltilverkare har ej detta som KRAV vid kamremms byte.
Så igentligen så är det renault som ska ha all skit.
Men även CMS ska en heldel skit dom med.
Eftersom dom hade kollat på pumpen och undrade om dom hade fått ett samtal om den så borde ju det betyda att dom tyckte att den skulle bytas.
Men eftersom dom kanske bara ringde på en hem telefon 1 G�NG MITT P� DAGEN när ingen var hemma om dom nu ringde alls.
Så sket dom helt enkelt i det bara för att få ut bilen ur hallen så fort som möjligt så att dom kan ta nästa bil o fuska på den med.
Rapportera
Det kan lika gärna vara så att pumpen skar och kamremmen gick av.
Heller hoppade över några kuggar.
Till följd av något av dessa scenarion blir att kolvar och ventiler krockar med varandra.
Tack vare det så blir ventiler garanterat snea heller går av.
Går dom av så kan hela toppen spricka kan även bli hål i 1 kolv heller alla.
�ven vevstakarna kan bli snea och om dom blir det så är det inte säkert att man upptäcker det när man har toppen bortskruvad.
Det kan vara så att vevstaken har krökt sig så pass lite att det bara blir ett par tiondelar som skiljer.
Men tillföljd av det så kan lagrena i motorn slitas mycket fortare sedan eftersom vevstaken inte är helt rak.
Sedan så känner ALLA bilmekaniker till att det är rekomenderat att byta alla spännrullar,pumpar och dylika saker som har lager när man byter kamrem.
Det är därför som dom flesta auktoriserade verkstäder (även icke) starkt rekomenderar att byte dessa saker då.
Men dom flesta biltilverkare har ej detta som KRAV vid kamremms byte.
Så igentligen så är det renault som ska ha all skit.
Men även CMS ska en heldel skit dom med.
Eftersom dom hade kollat på pumpen och undrade om dom hade fått ett samtal om den så borde ju det betyda att dom tyckte att den skulle bytas.
Men eftersom dom kanske bara ringde på en hem telefon 1 G�NG MITT P� DAGEN när ingen var hemma om dom nu ringde alls.
Så sket dom helt enkelt i det bara för att få ut bilen ur hallen så fort som möjligt så att dom kan ta nästa bil o fuska på den med.
Rapportera
Jag håller med om att verkstaden kan inte vara ansvarig för er felhantering av en varningsindikation.
Rapportera
Rapportera
Jätte tråkigt att ni nu sitter där ni sitter, men som tidigare skrivit så ligger inte ansvaret hos verkstaden.
Ni lämnade ej in bilen för vattenpumpsbyte utan kamrem. Och som tidigare skriver, ni måste ha kört bilen fast den indikerat kritisk temp.
Så ni har själva kört bilen fast den varnat för överhettning.
Slutligen tycker jag inte att det här klagomålet hör hemma på fairshopping.
Rapportera
Ni lämnade ej in bilen för vattenpumpsbyte utan kamrem. Och som tidigare skriver, ni måste ha kört bilen fast den indikerat kritisk temp.
Så ni har själva kört bilen fast den varnat för överhettning.
Slutligen tycker jag inte att det här klagomålet hör hemma på fairshopping.
Rapportera
För det första så ingår inte vattenpumpen i service, däremot brukar akt. verkstäder erbjuda vattenpumpsbyte vid kamremsbyte eftersom kamremmen måste bytas om man byter vattenpump.
För det andra så förstår jag inte hur motorn har kunnat bli förstörd av en trasig vattenpump, om inte bilen körts fastän tempmätaren gått i botten och varningslampan för "engine failure" tänds?
Har bilen körts fastän detta hänt så kan jag förstå att motorn ger upp men det beror ju på klantig förare och inte på verkstan.
Jag har nämligen också en megane och har haft fel på vattenpumpen. då byttes pumpen och kamremmen och inget hände med motorn då jag stängde av direkt när tempmätaren gick i botten.
Rapportera
För det andra så förstår jag inte hur motorn har kunnat bli förstörd av en trasig vattenpump, om inte bilen körts fastän tempmätaren gått i botten och varningslampan för "engine failure" tänds?
Har bilen körts fastän detta hänt så kan jag förstå att motorn ger upp men det beror ju på klantig förare och inte på verkstan.
Jag har nämligen också en megane och har haft fel på vattenpumpen. då byttes pumpen och kamremmen och inget hände med motorn då jag stängde av direkt när tempmätaren gick i botten.
Rapportera
Rapportera kommentaren:
Veckans fråga
Har möjligheten att handla via internet ändrat dina konsumtionsvaror?
Pål Burman, VD, Fairshopping.se.
Innovativ kundvård på webben - när kundklagomål blir affärsutveckling.
Klicka här för att se klippet!
Se Fairshoppings VD prata om uppsökande kundvård!
Klicka här för att se klippet!
............................................
Hur besvarar jag som företag ett inlägg på Fairshopping?



Havererad motor efter lågkvalitetsservice på CMS Group Göteborg
Om vi gjort servicen för ett par tusenlappar mer hos t.e.x Bilia hade inte motorn havererat och vi hade inte stått utan bil idag.
Andra auktoriserade verkstäder har som rutin att även byta vattenpumpen vid kamremsbyte, vilket inte CMS Group har (eller hade uppenbarligen inte i dec när vi lämnade bilen iallafall)
Så ca ett halvår efter kamremsbytet hos CMSgroup slutade bilen fungera på motorvägen, fick bärgas till verkstad som kunde konstatera att vattenpumpen gått och att byte skulle kosta ca 10 000kr. Verkstaden ifrågasatte att inte vattenpumpen blivit bytt vid servicen med kamremsbytet hos CMS Group.
Jag kontaktade då CMS Group Göteborg och frågade om dom hade som rutin att byta vattenpump vid kamremsbyte, vilket dom inte hade eftersom Renault inte kräver detta sa försäljaren jag pratade med. Försäljaren kunde dock se att man vid bokningen för servicen hade "tittat på" vattenpumpsbyte, men att det av någon anledning inte blivit gjort, han undrade om vi inte blivit tillfrågade om detta. (-Hade vi blivit informerade om att man bör byta denna pga konsekvenserna som kan uppstå annars, hade vi givetvis gjort det, men det har inte ens diskuterats.)
Jag frågade vad de kunde erbjuda mig för hjälp, och efter att ha pratat med chefen på CMS Group erbjöd de ca 2000kr rabatt för vattenpumpsbytet (Volvoanställdas rabatt). Då skulle Bilia ha ca 1500kr för felsökningen som CMS Group inte ville bekosta och bärgningen från bilia till CMS Group skulle vi också få bekosta själva ca 1200kr så det skulle inte varit värt det.
Sedan visade det sig när bilia undersökte bilen närmare att vattenpumpshaveriet hade lett till motorhaveri, då motorn gått varm och kostnaden är nu uppe i 35000kr!
Efter att ha pratat med olika folk har jag förstått att vattenpumpsbytet borde ingått i servicen (som det gör hos t.e.x Bilia) eftersom det inom bilbranchen är känt att vattenpumpens funktion ofta störs vid kamremsbytet och att det är vanligt att de går sönder efter en tid om de inte byts samtidigt med kamremmen.
Jag anser därför att CMS Group är ansvariga för att vi idag står utan bil, (vi har inte råd att sätta i en motor för 35000) och jag tycker detta är ett avskräckande exempel på bristande kvalitet (att inte byta vattenpumpen med kamremmen), och på bristande ansvarstagande när väl skadan blivit skedd. (2000kr rabatt på ett jobb som de själva orsakat behovet av!)
Nu står vi utan bil med alla de obekväma konsekvenser det innebär som att våra barn får lämnas tidigare på dagis och hämtas senare pga pendlingsarbete, att vi har ett billån på 70 000 på en bil som vi inte har råd att laga osv...
Känns extra irriterande också när vi valt att skuldsätta oss för att kunna köpa en lite nyare bil som vi trodde skulle hålla bättre och bara anlita auktoriserade verkstäder för ett långsiktigt ägande...
Share
Tweet
Skickat till CMS Group 2008-09-06 16:54:16